合伙中大型车一曲都是市场的支流选择，可是正在新能源海潮下，合伙中大型车似乎被打得有些找不到北，现正在这个场合排场即将扭转了，春风日产N7共推出5款车型，售11。99-14。99万元，基于全新的天演架构打制，具有AI零压云毯座椅、云享座舱、组合驾驶辅帮系统等特色设置装备摆设，而正在续航方面也涵盖510公里至635公里5种版本，事实哪款更适合你呢？日产N7的外不雅获得了车圈制型设想的红点产物设想，兼顾设想美学和适用性，前脸设想传承日产典范V - Motion言语，共同智能灵动灯语系统，将贯穿式星环灯完满地融合进前脸中，营制出无限延长的奇特视觉结果。新车采用“无缝一体式”，无三角窗实无框车门、躲藏式门把手、躲藏式腰线和蚌式机盖的设想，让整车线条流利天然，具有Cd 0。208 超低风阻系数。车身尺寸方面，春风日产N7长宽高别离为4930*1895*1487毫米，轴距达到2915毫米，定位于中大型轿车。内饰方面，日产N7采用环抱式座舱设想，供给雅灰、森绿/雪白双拼色两款内饰气概可选，满脚分歧消费者的个性化需求。车内使用日产自研凝脂材质、超纤仿生面料、麂皮织物、云纹软包四种高级材质笼盖，亲肤触感，耐污耐磨易打理，营制出温暖且高级的驾乘空气，并且整舱内均采用水性、低分发的母婴级环保健康材质，获得日产金鼻子团队认证，严酷管控22种气息物质和中汽核心“零甲醛”汽车认证。正在智能化方面，日产N7搭载10。25英寸全液晶仪表盘以及15。6英寸2。5K中控屏，换挡机构采用怀挡式设想，操做便利且富有科技感。搭载的NISSAN OS车机系统由高通8295P座舱芯片供给硬件支撑，AI大模子智能帮手已接入DeepSeek - R1深度推理大模子，支撑场景自定义、腾讯视频等支流使用，为用户带来流利、智能的交互体验。此外，正在手机互联方面，它还支撑HiCar、CarLink和CarPlay，能全面适配市道上的智妙手机。领先的硬件设置装备摆设以及优良的操做系统让日产N7脱胎于保守的合伙设想，正式迈入智能第一梯队。日产N7正在驾驶辅帮方面采用和特斯拉、小鹏一样的视觉处理方案，取Momenta配合打制，支撑城市回忆领航辅帮NOA、高速领航辅帮NOA和泊车辅帮系统，可以或许正在复杂的城市况下，实现辅帮跟车、辅帮变道、智能躲避等功能，大大减轻驾驶者的委靡，提拔驾驶平安性，同时也能让新手司机开车更安全。正在舒服性设置装备摆设上，日产N7还供给全车4㎡采光面积，紫外线W风冷散热手机无线°C制热等好用的功能。日产N7还供给大师级声响系统，14个扬声器7。1环抱立体声场，最大功率功放910W，并采用科大讯飞AI调音，能带来更震动的声响结果。日产N7配备的AI零压云毯座椅是一大特色！日产素有“沙发厂”的佳誉，而N7的AI零压云毯座椅则是正在这一保守劣势上的一次性升级。AI零压云毯座椅配备行业最多的49个传感器构成的“电子皮肤”系统，共同自顺应身形AI核默算法，让座椅能贴合各类身段和分歧的坐姿，并且还能够及时对座椅内肩部、大腿和腰部的气囊进行自顺应调理，实正让每小我都能做到零压和久坐不累！并且这套座椅AI算法还能持续OTA，相当于你越坐越好坐。此外，AI零压云毯座椅不只支撑14向电动调理、SP12点座椅按摩，通风和加热功能，并且还配备20万以上的豪车才有的自动侧翼支持和自顺应调理功能，实的是把舒服性拉满。后排乘坐空间宽敞，后排膝部空间707毫米，后排过道宽度555毫米，后排坐姿高度305毫米，看齐C级车表示，靠背软包间接铺满，让你怎样靠都恬逸，并且还配备有空调出风口和扶手，让你的家庭出行更夸姣。动力方面，日产N7供给两种动力版本，配备160kW取200kW单电机，搭配58kW·h和73kW·h两种电池容量，可以或许满脚分歧用户的出行需求。此外，日产N7支撑高效补能，17分钟可充电400km续航，10%-80%补能仅19分钟还支撑6。6kW的对外放电功能。日产N7苦守平安底线，搭载超平安电池系统，依托日产78年纯电手艺底蕴，29年电池研发制制经验堆集，满脚2025新电池国标，为你创制超国标的平安保障取机能表示。春风日产N7充实考虑到乘客的晕车搅扰，初创了全域智能防晕车手艺，涵盖行业最全的13项防晕车对策，打通动力、底盘、座舱等10大系统，获得中汽核心「舒服不晕车」汽车认证证书，打制高铁般的舒服，让驾驶更放松、让家人更舒服。正在底盘方面，它具有极致的底盘调校优化，实现转向精准、既快又稳的舒服操控。超舒服底盘是GT-R调校大师认证，1/10000秒闪时电控，既快又稳，实现同级最优加快平顺节制，避免急加快和急减速带来的晕车感。同时，其具备行业最强的舒服泊车手艺，能够消弭刹停霎时的前后晃悠，犹如羽毛落地般温柔。虽然N7看着版本挺多，但总结起来一共就是三大版本，Air、Pro和Max，Air虽然做为入门版，但正在外不雅上取其它两个版本并没有较着的差别，并且设置装备摆设也一点都不迷糊，像经常会利用到的3C超快充、AI语音帮手小尼、倒车影像+定速巡航、从动上下电、50W手机无线充电、从动空调等都是有配备的，并且同样搭载NISSAN OS系统，硬件采用骁龙8155芯片，支撑双音区语音识别，区别点正在于少了手势节制、人脸识别和声响数量为6个，但我感觉对于逃求极致性价比的用户而言它的设置装备摆设完全够用！正在我看来，510Air版本更适合“加一点高一级”的用户选择，比拟于某些A+级纯电轿车，日产N7无疑正在质量、尺寸、舒服性上更有保障，并且510Air的现实续航有540km，一点都不短，17英寸多低风阻轮毂虽然看着没这么大气，但对续航帮帮很大，并且后续无论是换胎、补胎成本都更低，简曲就是经济实惠首选。日产N7的Pro版本最大升级点就是智能化和舒服性，前排（副驾限时赠送）配备了AI零压云毯座椅（14向电动调理、通风、加热、12点按摩），声响升级到了14扬声器（含2个双通道头枕声响），舒服性更好，车机虽然同为8155芯片，但添加了4音区识别、语音帮手接入了AI大模子，以及能实现人脸识别、手势节制等功能，并且供给有540全景影像、L2级驾驶辅帮，便当性体验更好，并且现正在限时赠送副驾AI零压云毯座椅、智能冷暖冰箱、双起落扬声器+双通道头枕声响、智能灵动灯语系统，更超值。Pro版本是性价比最高的版本，无论是便当性仍是舒服性曾经很是到位了，能满脚大部门炊庭的用车需求，它有两种续航版本，一个是160kW的电机配58kW·h的电池，续航525km，一个是200kW的电机配73kW·h的电池，续航635km，对于城区通勤为次要用处的用户而言，选择12。99万元的510Pro版本就很是合适了。若是有跨城出行需求或是需要经常全家出行的用户，那选择13。99万元的625Pro版本是更好的选择。Max版底细对于Pro版本的提拔次要插手了组合驾驶辅帮系统，支撑多达35项的从被动平安设置装备摆设，同时支撑城市回忆领航辅帮NOA、高快领航辅帮NOA和泊车辅帮，能供给更全方位的平安，同时正在内饰方面插手了麂皮材质顶棚，空气感也更强。正在Pro版本上加1万元买一套能够终身利用的高级驾驶辅帮功能，正在我看来这个订价也并不贵，终究同价位的竞品驾驶辅帮还实不必然比它强，更别提舒服性日产N7还领先一大截，喜好更具新颖感、价值感的用户能够尝个鲜，终究这个价钱能接管。目前日产发布的订单中，97%的用户都选择了pro版或max版，对于N7如许一台家用纯电轿车来说，配齐超舒服四件套曾经成为客户的优选，同时，跨越50%的用户选择了625max版本，正在14万级这个价钱区间，有高质量的唱工、舒服的座舱、极致的智能，日产N7确实是不贰选择！日产N7不只传承了日产物牌正在舒服性方面的劣势，还正在智能化和外不雅设想上紧跟时代潮水，以极具合作力的价钱为分歧需求的消费者供给了优良的选择。正在新能源汽车市场所作日益激烈的今天，日产N7凭仗其对舒服的专研斥地了一个全新的需求品类，并且正在设置装备摆设上也没有离开群众，14。99万元就能获得长续航智能舒服大满配，你心动了吗？